(Getestet im November 2022)
Dynamisches Multitalent:
Das neue ŠKODA ENYAQ COUPÉ RS iV - elektrisierend, emotional und elegant
Modernes Design, sportlicher Auftritt und voll elektrisiert: so präsentiert sich das neue ENYAQ COUPÉ RS iV aus dem Hause ŠKODA.
Exterieur
Das dynamisch gestaltete, viertürige COUPÉ kennzeichnet auf den ersten Blick eine ab der B-Säule sanft nach hinten abfallende Dachlinie, die in eine Heckklappe mit scharfer Abrisskante übergeht. Ein serienmäßiges, schwarz getöntes Panoramaglasdach betont die Linienführung zusätzlich. Es nimmt die gesamte Dachfläche ein und ist das größte im aktuellen ŠKODA Portfolio.
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Felgen
In der Seitenansicht unterstreichen 20 bis 21 Zoll große LM-Felgen – beide verfügen über aerodynamisch optimierte Aero-Inserts aus Kunststoff – und Seitenschweller in Wagenfarbe die optische Präsenz.
Front
Von vorne gesehen sorgt eine sportliche Frontschürze für einen eigenständigen Akzent, der mittels „Crystal Face“, bei dem 131 LEDs die vertikalen Rippen des Kühlergrills und eine horizontale Lichtleiste illuminieren, unterstrichen wird.
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Layout
Dank des Sportfahrwerks, liegt der RS iV vorn um 15 Millimeter und an der Hinterachse um 10 Millimeter tiefer als das Serienmodell. Der Kühlergrill, die Fensterrahmen und der Heckdiffusor setzen weitere sportliche Noten. Sie sind ebenso in hochglänzendem Schwarz gehalten wie die Außenspiegelkappen, das Marken-Emblem und die Modellbezeichnung an Heck und Frontschürze sowie die Einfassungen der Air Curtains. An den vorderen Kotflügeln kennzeichnen spezielle Plaketten das RS-Logo.
Heck
In der Heckschürze des Topmodells befindet sich zudem ein roter Reflektor, der über die gesamte Fahrzeugbreite verläuft. Er ist das Erkennungsmerkmal aller RS-Modelle.
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Interieur
Interieurseitig stehen zwei exklusive Design Selections zur Auswahl.
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Serienausstattung
Zum Serienumfang gehören Dekorleisten im Karbon-Look an Instrumententafel und Türverkleidungen sowie Pedalabdeckungen im Aluminiumdesign sowie Sportsitze mit integrierten Kopfstützen, die ein RS-Logo tragen.
Design Selection RS Lounge
In der Design Selection RS Lounge sind die schwarzen Sitze mit Mikrofaser bezogen und verfügen über limettenfarbene Keder und Kontrastnähte. Die Kontrastnähte am beheizbaren Multifunktions-Sportlederlenkrad sind im gleichen Farbton gehalten. Auch an der Instrumententafel findet sich schwarze Mikrofaser mit Ziernähten.
Design Selection RS Suite
In der optional verfügbaren Design Selection RS Suite sind die Sitzbezüge aus schwarzem, perforiertem Leder mit grauen Kedern und Kontrastnähten, die sich auch am Multifunktions- Sportlederlenkrad finden. Der Bezug der Instrumententafel ist in Lederoptik mit Kontrastnähten ausgeführt.
Komfort
Durch seinen langen Radstand bietet der RS iV großzügige Platzverhältnisse für fünf Personen. Der ebene Fahrzeugboden sorgt für viel Beinfreiheit, die Kopffreiheit liegt, auch aufgrund des dünneren Glasdaches, auf dem Niveau eines ŠKODA OCTAVIA COMBI.
Variabilität
Der 570 Liter große und mittels umklappbarer Rücksitze auf 1.610 Liter erweiterbare Kofferraum lässt sich auf Wunsch mit einer elektrischen Heckklappe auch per Fußschwenk über die Komfortöffnung unterhalb der Heckschürze öffnen und dank einer niedrigen Ladekante bequem beladen.
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Infotainment
Das innovative Infotainmentsystem punktet mit zentralem 13 Zoll-Display, einem 5,3 Zoll großen Digital Cockpit und der neuen Software-Version ME 3. Sie hält Updates bei den Anzeigen im Infotainment- und optionalem Head-up-Display bereit und garantiert eine optimierte Klimatisierung sowie ein verbessertes Batteriemanagement. Das Fahrzeug ist stets online, so dass sich u.a. die mobilen Dienste von ŠKODA Connect (MyŠKODA App) nutzen lassen, die u.a. speziell auf den Betrieb eines Elektrofahrzeugs ausgelegt sind.
Digitalisierung
Das Digital Cockpit Plus zeigt die technischen Daten des Bordcomputers in Kombination mit anderen wichtigen Informationen, wie z. B. der Navigation an. Hierbei lassen sich fünf verschiedenen Darstellungen auswählen, die über die Taste „Ansicht“ am beheizbaren Sport-Lederlenkrad inkl. Schaltwippen gesteuert werden.
Motorisierung
2 Elektromotoren
Antriebsseitig sorgen zwei E-Motoren für Allradantrieb und generieren eine Systemleistung von 220 kW/299 PS. Damit beschleunigt das erste rein elektrische RS-Modell in nur 6,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreicht eine V.max von 180 km/h. Die Reichweite beträgt mehr als 540 Kilometer – die größte der Baureihe. Der Antrieb zieht zudem eine Anhängelast von bis zu 1,4 Tonnen.
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Performance
Ebenso wie die Progressivlenkung, ist auf Wunsch eine adaptive Fahrwerksregelung DCC erhältlich, die permanent die Fahrsituation bewertet und Dämpfung sowie Lenkung anpasst. Über die Fahrprofilauswahl Driving Mode Select sind die Grundeinstellungen Eco, Comfort, Normal und Sport wählbar, in der Einstellung Individual lassen sich über einen Slider noch feinere Abstufungen vornehmen. Ein neuer Fahrprofil-Modus „Traction“ ist für das Fahren auf unbefestigten Wegen oder glattem Untergrund gedacht und bietet konstanten Allradantrieb bei Geschwindigkeiten bis zu 20 km/h.
Aufladung
Der 82-kWh-Akku lässt sich in nur 29 Minuten von 10 auf 80 Prozent aufladen. An heimischen ŠKODA iV Charger-Wallboxen oder Ladestationen mit Wechselstrom kann die Batterie in sechs bis acht Stunden bequem geladen werden. Zu diesem Zweck ist serienmäßig ein Mode-3-Ladekabel an Bord. Maximale Flexibilität bietet der optionale iV Universal Charger, eine mobile Ladelösung mit austauschbaren Anschlusssteckern. Der CEE-Adapter ermöglicht das Laden mit bis zu 11 kW an 400V-Starkstromdosen, der Schuko-Adapter ist für Haushaltssteckdosen konzipiert.
Sicherheits-/Assistenzsysteme
- 9 Airbags
- Frontradar
- Spurwechselassistent
- Abbiegeassistent
- Ausstiegswarner
- Müdigkeitswarner
- Parklenkassistent
- uvm.
Fazit:
Mit Vorstellung des neuen ENYAQ COUPÉ RS iV offeriert ŠKODA ein sportlich-elegantes Fahrzeug, dass mit dynamischem Design, komfortabler Ausstattung, hohem Variabilitätsfaktor und einer Reichweite von mehr als 540 km auffährt. Innovativ! OH
* Werte ermittelt nach dem derzeit gesetzlich gültigen Messverfahren. CO2-Effizienzklasse: A+