VW Arteon Shooting Brake R

(Getestet im Oktober 2023)

Expressiver Allrounder:

Der VW Arteon Shooting Brake R – sportlicher Souverän der Business-Class

Er ist das Avantgardemodell der Business-Class und ein besonderes Design-Statement von VW: der Arteon Shooting Brake R. Die Marke hat sowohl das Design als auch die Ausstattung der R-Modelle individualisiert.

Exterieur

So zum Beispiel, den in mattierten Schwarz gehaltenen Spoiler der Frontpartie. Mit ihrer optisch bis in den beleuchteten Kühlergrill hineinreichenden Motorhaube und den LED-Doppelscheinwerfern kommt das Fahrzeug mit hohem Präsenzfaktor vorgefahren. Die als LED-Tagfahrlicht ausgeführte Querspange, unterhalb des VW-Zeichens im Kühlergrill, verstärkt den eigenständigen Auftritt. Sie ist in hochglänzendem Schwarz ausgeführt, um den signifikanten Fahrzeug-Charakter zu unterstreichen.

Layout

Seitlich schließen sich zwei in Wagenfarbe eingefasste Lufteintrittsöffnungen für die zusätzlichen Wasserkühler des Hochleistungsmotors und die Bremsen mit aerodynamisch abgestimmten Luftleitelementen – ebenfalls im hochglänzenden Schwarz – an.

Heck

Auch im Heckbereich differenziert sich das R-Modell von der Serie: Eine eigens konzipierte Abgasanlage ist mit ihren vier trapezförmigen Endrohren in den neu designten Diffusor eingebettet. Sie sorgt für einen sehr sportlichen Sound, dessen Intensität über die Fahrprofilauswahl variiert werden kann.

Räder

Ebenfalls neu: 20-Zoll große LM-Räder und deutlich sichtbare, blaue Bremssättel mit silbernem „R“-Logo.

Design

Das expressive Fahrzeug-Design zeigt einerseits stilvolle Business-Class-Elemente, andererseits die kraftvolle Präsenz eines Sportwagens. Die souveräne Linienführung und die Silhouette formen das automobile Gesicht in der Menge – und dieses Gesicht gewinnt mit den „R“-Modellen weiter an Charisma.

Interieur

Weitreichend individualisiert wurde auch das Interieur. Sofort ins Auge fallen die Applikationen in „Black Carbon“ – sie veredeln im oberen Segment die Schalttafel und die Türbrüstungen. Zu den weiteren Features gehören blaue Ziernähte im Bereich der Sitze, des Multifunktions-Sportlenkrads und des DSG-Schaltknaufs. Die untere Lenkradspange wurde durch eine blaue Applikation veredelt.

Lenkung

Ebenso unverkennbar ist die gleichfarbige „R“-Taste auf dem Sportlenkrad: über sie schaltet der Fahrer mit einem festen Druck direkt in einen sportlichen „Race“-Modus. Tippt er die Taste indes nur leicht an, gelangt er in das Fahrprofil-Menü des Infotainmentsystems. Die R-Modelle haben eine neue Generation der Multifunktionslenkräder mit digitalen Touchflächen an Bord. In Kombination mit dem „Travel Assist“ verfügt der Lenkradkranz über sensitive Flächen: sie registrieren bei aktiviertem System, ob der Fahrer aus Sicherheitsgründen mindestens eine Hand am Volant hat.

Sitze

Darüber hinaus sind vorn, mit Mikrovlies „ArtVelours“ bezogene Top-Komfortsitze mit „R-Zeichen“ an Bord. Speziell abgestimmt wurden überdies die optionalen Sportsitze im Leder „Nappa“ / „Nappa Carbon Style“ – die Kopfstützen sind hier durchgängig in die Rückenlehnen integriert. Hochwertig: Die Flanken der Sitzlehnen sind im oberen Bereich in blauem Leder ausgeführt.

Komfort

Die Interieur-Designer haben zudem die komplette Schalttafel, die Mittelkonsole sowie die oberen Bereiche der Türverkleidungen neugestaltet. Dort fallen die edlen Kunstlederoberflächen auf, die durch Ziernähte veredelt wurden. Neu gestaltet wurden zudem die hier integrierten und bis in die dritte Ebene der Schalttafel hineinreichenden Luftausströmer. Darunter folgt ein feiner LED-Streifen. Über die Ambientebeleuchtung kann die Farbe des LED-Lichtes variiert werden. Neu konzipiert wurde darüber hinaus die digitalisierte Steuerung der 3-Zonen-Klima-Anlage: Die Temperaturen werden intuitiv über Touchslider eingestellt. Gleiches gilt für die Sitzheizung und die Defrost-Funktionen der Scheiben. Alle Insassen profitieren vom exzellenten Package des Modularen Querbaukastens (MQB).

Digitalisierung

Der Fünfsitzer geht mit volldigitalen Instrumenten („Digital Cockpit Pro“) an den Start. Die Grafiken des 10,25 Zoll Displays sind klar und hochwertig. Mittels einer „View-Taste“ am Multifunktionslenkrad kann der Fahrer dabei einfach und schnell zwischen drei Grundlayouts wechseln.

Konnektivität

Gut sicht- und erreichbar ist zudem das oberhalb der neuen Klimasteuerung platzierte Infotainmentsystem mit 8,0 Zoll-Touchscreen, Navigation, Streaming & Internet integriert (optional: „Discover Pro“ mit 9,2 Zoll-Touchscreen). Zudem lassen sich Informationen, wie Ladedruck, Leistung und ein G-Meter (G-Kräfte) anzeigen. Im G-Meter ist ein Laptimer für die Rennstrecke integriert.

Variabilität

Die Rücksitzlehne ist asymmetrisch umklappbar. Bis an die Lehnen der Vordersitze beladen, steigt das Ladevolumen von 565 auf 1.632 Liter.

Motorisierung

2.0-Liter V4-TSI

Leistung (kW)/Leistung (PS)

Leistung

235 kW/320 PS

Newtonmeter

Drehmoment

420 Nm

max. km/h

Höchstgeschwindigkeit

max. 270 km/h

0 - 100 km/h

Beschleunigung

max. 4,9 Sekunden

Schaltung & Getriebe

7-stufige DSG
4MOTION-Allradantrieb

Performance

Als Leistungsspender fungiert ein 2.0-Liter V4-TSI mit 4MOTION-Allradantrieb, R-Performance Torque-Vectoring, einer Leistung von 235 kW/320 PS und einem max. Drehmoment von 420 Nm. Mit ihm lässt sich der bis zu 270 km/h schnelle Arvantgardist in nur 4,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h treiben. Geändert werden kann die Grundeinstellung der adaptiven Dämpferregelung über die Fahrprofile „Comfort“, „Sport“, „Race“ und „Individual“ und einem stufenlosen DCC- Slider im Infotainmentsystem. Im eigens für die R-Modelle applizierten Profil „Race“ wird u.a. die Segel-Funktion (Freilauf ohne Motorantrieb) deaktiviert, der Motorsound über die Abgasklappen angehoben sowie das 7-stufige DSG, der Allradantrieb und die Progressivlenkung sportlicher abgestimmt. Zudem kommt ein Sportfahrwerk mit 20 Millimeter Karosserie-Absenkung sowie eine adaptive Fahrwerksregelung DCC zum Einsatz.

Sicherheits-/Assistenzsysteme

u.a.

Verkehrszeichenerkennung
Müdigkeitserkennung
Einparkhilfe
Light-Assist
Berganfahrassist
automatische Dizstanzregelung

Fazit:

Mit der Individualisierung des Arteon Shooting Brake R, liefert VW einen Kombi ab, der mit hohem Fahrkomfort, innovativer Technik, Variabilität und sportlich-souveränem Fahrspaß vielseitig begeistert. Exzellent! OH

kombiniert l/100km

Kraftstoffverbrauch*

9,3-9,0

kombiniert g/km

CO2-Emissionen*

212-203

* Werte ermittelt nach dem derzeit gesetzlich gültigen Messverfahren WLTP. CO2-Effizienzklasse: k.A.